CÁC LỖI THƯỜNG GẶP KHI HÀN VÀ CÁCH KHẮC PHỤC

04/04/2022 | 7362

Lỗi mối hàn (khuyết tật hàn) thường xuất hiện trong quá trình gia công hàn do kỹ thuật hàn còn non kém của thợ hàn thiếu kinh nghiệm hoặc chưa được đào tạo hoặc do vấn đề về kết cấu trong khi thao tác hàn. Hoặc nói, trong quy trình hàn, kích thước và hình dạng của cấu trúc kim loại bị thay đổi. Nguyên nhân có thể là do quy trình hàn chưa đúng hoặc do áp dụng phương pháp hàn chưa chuẩn. Bài viết dưới đây chúng ta cùng nói về các lỗi thường gặp khi hàn.

Các loại lỗi hàn
- Dưới đây là các loại lỗi hàn thường gặp: - Mối hàn bị rỗ và rỗ hình ống
- Mối hàn lẹm chân
- Nứt mối hàn
- Hàn không ngấu - Ngậm xỉ
- Không thấu
- Bắn toé
- Biến dạng hàn - Vết nứt nóng

1. Mối hàn bị rỗ khí và rỗ hình ống

Rỗ khí là tập hợp các bong bóng nhỏ còn rỗ hình ống là thuật ngữ chỉ các lỗ rỗng ẩn hay rỗ tổ ong tương đối lớn. Chúng chủ yếu được gây ra bởi khí còn nằm lại trong kim loại mối hàn. Trạng thái rỗ, xốp là kết quả của quá trình đông đặc kim loại hàn.

Nguyên nhân:
- Điện cực oxy hóa-khử không đủ
- Dòng khí hàn quá cao
- Dùng hồ quang quá lớn
- Hơi ẩm xuất hiện trong quá trình hàn - Lưu lượng khí bảo vệ không đúng
- Bề mặt gia công bẩn, như có cặn bẩn, dầu mỡ, v.v trên bề mặt gia công.

Biện pháp khắc phục:
- Chọn điện cực và kim loại phụ gia phù hợp
- Kiểm tra đồng hồ đo dòng khí, đảm bảo được điều chỉnh khi cần và chỉ số áp suất và dòng khí được cài đặt phù hợp
- Đảm bảo khoảng cách hồ quang chính xác.
- Làm sạch kim loại trước khi bắt đầu hàn.
- Giảm tốc độ hàn, cho khí thoát khỏi mối hàn.
- Vệ sinh sạch, tránh làm bẩn khu vực cần hàn.

2. Mối hàn lẹm chân

Lẹm chân trong quá trình hàn ảnh hưởng đến sự hoàn hảo của sản phẩm, hình thành rãnh ở chân mối hàn, làm giảm chiều dày mặt cắt ngang của kim loại nền. Hậu quả là kết cấu mối hàn và chi tiết hàn bị yếu đi.

Nguyên nhân:
- Góc độ đưa que hàn chưa hợp lý, làm sinh nhiều nhiệt tại các mép tự do.
- Do tốc độ hàn quá nhanh.
- Phương pháp hàn chưa chuẩn.
- Sử dụng khí bảo vệ và kim loại phụ gia chưa phù hợp. - Dòng điện hàn quá lớn.
- Sử dụng điện cực có đường kính quá lớn.

Biện pháp khắc phục:
- Chọn góc độ đưa que hàn phù hợp, phân tán nhiều nhiệt hơn đến các bộ phận dày hơn.
- Giảm tốc độ điện cực hàn, nhưng không được quá chậm.
- Áp dụng kỹ thuật nhiều rãnh.
- Chọn khí bảo vệ có kết cấu phù hợp với nguyên vật liệu hàn.
- Khi tiếp cận các vị trí mỏng và mép tự do, sử dụng dòng điện phù hợp.
- Giảm độ dài của hồ quang.

3. Nứt mối hàn

Đây là những loại khuyết tật mối hàn nguy hiểm nhất. Nứt mối hàn gần như không được chấp nhận trong mọi tiêu chuẩn sản xuất. Nó có thể xuất hiện trên bề mặt, trong kim loại hàn, hoặc trong khu vực chịu ảnh hưởng bởi nhiệt độ cao. Có nhiều loại nứt mối hàn khác nhau trong quá trình hàn, tùy thuộc vào yếu tố nhiệt độ.

Nguyên nhân:
- Sử dụng hydro trong khi hàn kim loại đen. - Dòng điện thấp và tốc độ hàn nhanh.
- Không gia nhiệt trước khi bắt đầu hàn.
- Kim loại nền bị nhiễm bẩn.
- Đông đặc kim loại lỏng, sinh ra ứng suất dư do co ngót. - Hàm lượng của lưu huỳnh và carbon trong kim loại quá cao.
- Cách lấp đầy hố lõm chưa chính xác.

Lỗi khi hàn và cách khắc phục

Biện pháp khắc phục:
- Chọn loại kim loại phù hợp.
- Điều chỉnh tốc độ hàn và dòng điện cho phù hợp.
- Gia nhiệt kim loại trước khi bắt đầu hàn.
- Vệ sinh bề mặt kim loại trước khi hàn.
- Làm mát vị trí hàn.
- Sử dụng hàm lượng lưu huỳnh và carbon trong kim loại cho phù hợp.
- Đảm bảo hố lõm được lấp đầy đúng cách, tránh tạo vết nứt hình sao.

Để đón xem nhiều thông tin mới về công nghệ cũng như cách cải tiến quá trình hãy truy cập: https://v-proud.vn hoặc https://qualitymastery.v-proud.vn

Bài viết liên quan

KIỂM TRA TRỰC QUAN (VISUAL TESTING - VT) LÀ GÌ? XÓA BỎ "ĐIỂM MÙ" TRONG KIỂM SOÁT CHẤT LƯỢNG

Tin tức đào tạo

Tìm hiểu về Kiểm tra trực quan (Visual Testing - VT), phương pháp NDT cơ bản nhất. Cách ứng dụng thiết bị nội soi và giải pháp Plastiform để xóa bỏ các góc khuất trong kiểm tra chất lượng.

Xem thêm

RỖ CO NGÓT (SHRINKAGE) TRONG ĐÚC KIM LOẠI: NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH KIỂM TRA

Tin tức đào tạo

Rỗ co ngót (Shrinkage) là gì? Phân tích hiện tượng luyện kim, các dạng khuyết tật đúc phổ biến và cách kiểm tra, đo lường thể tích rỗ co ngót bằng vật liệu Plastiform.

Xem thêm

HƯỚNG DẪN CHUYÊN SÂU: KIỂM TRA BẰNG CHỤP ẢNH PHÓNG XẠ (RADIOGRAPHIC TESTING) TRONG CÔNG NGHIỆP

Tin tức đào tạo

hám phá phương pháp chụp ảnh phóng xạ (Radiographic Testing - RT) trong công nghiệp. Phân tích nguyên lý tia X/Gamma, ưu nhược điểm và cách kết hợp Plastiform để tối ưu hóa quy trình kiểm tra khuyết tật NDT.

Xem thêm

HƯỚNG DẪN CHUYÊN SÂU: CÁCH ĐO KÍCH THƯỚC BÊN TRONG CỦA LỖ MÙ (BLIND HOLE)

Tin tức đào tạo

Lỗ mù (Blind hole) là gì? Tại sao việc đo kiểm chúng lại khó khăn? Khám phá phương pháp đo lường gián tiếp bằng Plastiform giúp giải quyết triệt để bài toán QC lỗ mù mà không cần phá hủy chi tiết.

Xem thêm

CẨM NANG TOÀN TẬP VỀ HỆ REN MÉT TIÊU CHUẨN ISO (ISO METRIC SCREW THREADS)

Tin tức đào tạo

Tìm hiểu chi tiết về tiêu chuẩn ren hệ mét ISO: Cấu trúc hình học, cách đọc ký hiệu, các cấp dung sai (Tolerance class) và giải pháp kiểm tra biên dạng ren hiệu quả nhất cho xưởng gia công.

Xem thêm

Hướng dẫn đo biên dạng lỗ mù, rãnh khuất không phá hủy (NDT) bằng keo lấy mẫu Plastiform

Tin tức đào tạo

Làm sao để kiểm tra kích thước lỗ mù, ren trong, rãnh cắt chữ T hay buồng bề mặt siêu nhỏ mà không cần cắt phá chi tiết (0 Scrap)? Khám phá giải pháp sao chép biên dạng siêu chính xác bằng hợp chất Plastiform với sai số chỉ từ 1 micron.

Xem thêm

Danh mục bài viết

Bài viết gần đây

KIỂM TRA TRỰC QUAN (VISUAL TESTING - VT) LÀ GÌ? XÓA BỎ "ĐIỂM MÙ" TRONG KIỂM SOÁT CHẤT LƯỢNG

31/03/2026

RỖ CO NGÓT (SHRINKAGE) TRONG ĐÚC KIM LOẠI: NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH KIỂM TRA

31/03/2026

HƯỚNG DẪN CHUYÊN SÂU: KIỂM TRA BẰNG CHỤP ẢNH PHÓNG XẠ (RADIOGRAPHIC TESTING) TRONG CÔNG NGHIỆP

31/03/2026

HƯỚNG DẪN CHUYÊN SÂU: CÁCH ĐO KÍCH THƯỚC BÊN TRONG CỦA LỖ MÙ (BLIND HOLE)

31/03/2026

(84) 896 555 247